设为首页| 加入收藏 | 2017年6月23日 星期五
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预应力碳纤维板系统
国内外试验、研究资料表明,碳纤维加固钢筋混凝土构件,加载至钢筋屈服阶段碳纤维强度仅发挥15%左右,而预应力技术可以很好的解决这一问题。

  一、卡本预应力碳板加固原理

  通过环氧胶粘剂与混凝土构件粘接,并施加预拉应力,形成新的受力平衡,提高结构承载能力。

  二、卡本预应力碳板产品优点

  全国唯一可以做到碳板2800MPa爆炸式破坏;

  主动加固,可以不卸载进行加固

  几乎不增加自重

  较小结构变形(减小裂缝宽度和扰度变形)

  锚固性能可靠,锚头锚固效率系数可达97%;

  抗疲劳性能强,通过200万次疲劳荷载试验。

  三、卡本预应力碳板应用范围

  钢筋混凝土桥梁控制裂缝;

  板梁、箱梁、T梁抗弯加固;

  工民建大跨度结构、板的抗弯加固,控制裂缝加固。

  四、卡本预应力碳板加固系统组成

  五、卡本预应力碳板及配套胶粘剂材料特性

  产品材质:高强碳纤维、环氧树脂

  成型工艺:机械拉挤、高温加热

  颜色:黑色金属光泽 密度:1.4-1.6g/cm³

  储存条件:通风、干燥、远离火源。

  六、卡本预应力碳板张拉锚固单元材料特性

  产品材质:高强合金钢、高强螺杆

  颜色:银白金属光泽

  储存条件:通风、干燥、远离火源

  七、卡本预应力碳板应用特性

  碳板型号:CFPP-Ⅰ(可定制)

  锚具型式:可依据现场情况设计定制

  基层要求:混凝土强度大于C25,且混凝土表面的正拉粘结强度不得低于2.0MPa

  施工环境:通风、干燥;施工温度:5℃—35℃(特殊环境可定制)

  八、卡本预应力碳板材料力学性能表

  九、卡本预应力碳板施工步骤

  十、卡本预应力碳板施工要点

  十一、卡本预应力碳板案例故事

  北京市政丰益桥大修工程,全桥206条预应力碳纤维板均采用卡本预应力碳纤维板加固系统。该工程预应力碳板加固所用的材料、工具和技术均来源于卡本。最长46m预应力碳板张拉,也创造了国内预应力碳板张拉最大长度的记录。